A股高端碳纤维赛道再迎质变，M级高模碳纤维不仅实现M70J级新品试产与产能放量，更在航空发动机、深海装备等多元场景实现技术突破，叠加全球提价周期与低碳红利，产业链盈利逻辑从“航天单一溢价”升级为“全领域价值爆发”，成为A股高端制造的硬核资产。

  A股企业跳出“航天单一赛道”，在产品等级、制造工艺、应用边界三大维度实现突破，构建起“性能领先+效率提升+场景全覆盖”的技术护城河。

  - 超高性能新品落地：国内企业已完成M70J级高模碳纤维小批量试产，拉伸模量突破680GPa，拉伸强度达4020MPa，核心指标较M65J级提升7.9%，接近国际顶级型号UM68水平，成为全世界少数掌握该等级技术的企业之一 。产品抗辐射剂量逐步提升至200krad，在-269℃超低温环境下强度保留率达98%，完美适配深空探测、高超音速装备等更严苛场景。

  - 产能规模化放量：和顺科技350吨/年M级碳纤维项目已完成碳化环节联调联试，生产线进入连续稳定运行阶段，产出产品性能达国际领先水平 ；光威复材包头基地4000吨高性能产线加速释放，其中M级产品占比超20%；吉林化纤M40J级产能扩至30吨/年，国内M级碳纤维总产能突破600吨，占全球市场占有率提升至18%，供需缺口逐步缩小。

  - 一致性管控再升级：采用“AI+微CT”全流程检测技术，单丝直径偏差控制在±2μm内，批间性能离散系数降至3%以下，良率稳定在93%以上，远超行业85%的中等水准，中简科技M系列新产品连续4年通过航空航天材料一致性审核。

  - 核心工艺迭代：中科院宁波材料所优化石墨化微晶结构调控技术，自主研发的超高温石墨化炉温度控制精度达±1℃，使碳纤维结晶度提升至88%，较传统工艺强度提升15%，生产所带来的成本再降25%。精工科技攻克激光原位制造技术，实现20000rpm以上高速电机转子复材护套的一体化成型，生产效率提升3倍。

  - 3D打印技术赋能：连续碳纤维3D打印技术落地应用，可直接打印1.5米×1米×2米的大型结构件，产品重量仅为同体积钢的1/8，强度却堪比铝合金，生产周期从传统工艺的72小时缩短至8小时，材料利用率提升至98%，已应用于卫星支架、无人机机身等部件制造 。

  - 全产业链协同优势：吉林碳谷凭借16万吨全球最大原丝产能，为下游提供稳定供给，独创的溶剂回收技术使原丝成本降低12%；光威复材“原丝-碳纤维-预浸料-部件”全闭环布局持续完善，核心设备国产化率100%，较进口设备成本降低50%，生产效率提升30%。

  - 航空发动机领域突破：国产M级碳纤维成功切入民用航空发动机供应链，用于风扇叶片、机匣等核心部件，采用三维整体编织+树脂传递模塑工艺，使叶片重量降低40%，发动机推重比提升8%，已通过民航局DO-160G适航验证，替代进口产品使部件成本降低45%。

  - 深海装备实现量产：攻克6000米级深海轻量化耐压壳制造技术，M级碳纤维复合材料耐压壳在万米海底（压强1.1万吨/平方米）下结构变形量≤0.5mm，已应用于“深海勇士”号载人潜水器配套装备，实现减重35%、续航提升20%的双重突破。

  - 风电领域规模落地：针对150米级海上风机叶片需求，开发专用M级碳纤维预浸料，产品拉伸模量稳定在630GPa以上，抗疲劳性能达107次循环，可使风机叶片减重25%，发电效率提升12%，已进入国内头部风电企业供应链。

  A股M级碳纤维企业纯收入逻辑从“单一高端溢价”升级为“提价+替代+场景扩容”三重驱动，高盈利确定性与增长空间持续强化。

  - 海内外同步提价：2026年1月起，日本东丽上调碳纤维产品价格10%-20%，国内龙头吉林化纤紧随其后，湿法12K、3K碳纤维每吨分别涨价0.5万元、1万元，M级高模碳纤维国内售价维持在1.1万-1.3万元/公斤，出口价达1.6万-1.8万元/公斤，较东丽同种类型的产品低20%仍保持高盈利 。

  - 成本优势筑牢盈利韧性：受益于全产业链自主可控与规模效应，A股企业M级碳纤维生产所带来的成本较海外企业低25%-30%，即使在原材料价格持续上涨背景下，行业平均毛利率仍维持在55%-75%，中简科技高端产品毛利率达68%，光威复材M系列业务净利率超48%，远超行业平均水平。

  - 碳关税下的替代机遇：2026年欧盟碳关税正式生效，钢铁、铝等传统材料出口成本增加，M级碳纤维作为轻量化低碳材料，在航空、汽车等领域的替代需求加速爆发。以汽车行业为例，使用M级碳纤维可使车身减重30%，单车碳排放降低15%，成为出口企业应对碳关税的核心选择 。

  - 多场景需求爆发：航空发动机领域，国内大涵道比发动机项目加速推进，单机M级碳纤维用量达12-15吨，2026年需求预测突破800吨；深海装备领域，6000米级潜水器、深海油气平台等需求放量，单台装备用量达5-8吨，市场规模年增速超60%；风电领域，150米级海上风机叶片逐步量产，单支叶片碳纤维用量达3吨，2030年全球需求将达20万吨，国内企业市占率有望突破30%。

  - 大额长单落地：光威复材与国内航空工业龙头签订5年长期供货协议，涉及M级碳纤维及复合材料部件，合同金额超40亿元；和顺科技350吨M级产能尚未完全释放，已收到多家民营火箭厂商、风电企业的预订单，产能利用率有望快速拉满至100% 。

  - 客户结构持续优化：下游客户从航天科技、航天科工等军工集团，拓展至商飞、中车、头部风电企业及海外航空零部件厂商，2025年A股相关企业前五大客户收入占比平均达62%，订单履约率超99%，回款周期缩短至6个月以内，盈利稳定性显著提升。

  A股M级高模碳纤维产业链已实现从“技术突破”到“全领域盈利”的质变，M70J级新品试产确立性能领头羊，3D打印、激光原位制造等工艺优化成本结构，航空发动机、深海装备等多场景打开需求天花板。叠加全球提价周期与低碳红利，国产M级碳纤维正从“航天高端材料”转变为“全领域核心材料”，成为A股高端制造领域兼具成长性与盈利性的核心资产，持续领跑全球高端碳纤维赛道价值增长。

  三亚再通报“司机诱导消费，4菜花1868元”：司机罚款1.5万，对涉事海鲜店立案调查

  1月8日，三亚市市场监督管理局发布情况续报：关于网民反映在我市旅游时遭遇“非营运车辆司机诱导消费”一事，公安机关、市场监管、综合执法、交通等有关部门进行了全力调查，经核对消费清单、查询监控，询问商家、消费者和司机。现将有关情况续报如下。

  日方提出交涉，中国大使：驳回，“将按既定步骤推进”！高市早苗遭在野党批评：“将日本引向战争国家”

  1月8日，中国驻日本大使吴江浩驳回日本外务事务次官船越健裕就中方加强军民两用物项对日出口管制所提交涉。

  海底捞“小便门”当事人登报道歉！其父母回应：深表歉意；被判赔偿220万元

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  1月7日，#委内瑞拉谴责美军袭击 ：两枚导弹摧毁国家级科研中心，多部门同步受损

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  2025年12月，亚运会三金得主王莉通过社会化媒体发布视频实名举报云南省松茂体育训练基地主任范某文，称自己获得亚运三金后，范某文向她索要15万元比赛奖金。1月8日，据澎湃新闻报道，1月7日，王莉的母亲在社交平台发文，称在等待云南省体育局的最终调查的最终结果，再次引发网友关注。

  迄今福建医科大学第一附属医院并未对张水华辞职发表公开回应，只是《南华早报》两天前报道，该医院证实张水华是自愿离职。

  张水华的事最近闹得挺大。1月2号她发视频说不干护士了，很多人以为她是被医院逼走的。其实根本不那么回事。她早就想走，只是等拿了东极马拉松冠军才官宣，算是给自己一个交代。那场比赛在黑龙江抚远，零下30度，她跑了2小时53分多，破了赛会纪录，拿了1.5万奖金。

  从哈尔滨马拉松赛后的调休诉求，到医院的警告处分，再到最终的离职结局，事件不仅暴露了个人职业边界的模糊，更折射出医院在管理机制、沟通协调与舆情应对上的多重短板。

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